Вопрос-ответ
Задайте вопрос нашим специалистам
Михаил
18.03.2010На а/м Шевроле-Нива 2003г. выпуска повторно за период экспл. сломалась нижняя крышка переднего редуктора. Мастерские и магазины города (СПб) рекомендуют для устранения проблемы 2 варианта. 1. установку стальной крышки вместо силуминовой. 2. Установку дополнительных креплений сзади (штатные крепления редуктора на ВАЗ 2131, 21215 (21215-2301062). В моем понимании 1 вариант чреват разрушением корпуса редуктора, что создаст гораздо большие проблемы, а 2 вариант требует замены штатных сальников на сальники 2121 и весьма сложен ( следовательно, дорог) в установке и, кроме того, стоимость доп. креплений весьма велика (ок. 4500р.). Также до конца не выяснил, подходит ли это изделие на 2123. Какие имеются ещё варианты ухода от проблемы и насколько целесообразны указанные. Если просто менять крышки или не пользоваться блокировкой межосевого дифференциала, то тогда ведь получаем не совсем а/м повышенной проходимости. С уважением Михаил. 18.03.10
Ответ: Перезвоните, пожалуйста, по тел. (812) 334-0-334, наши технологи вам помогут.
дмитрий
18.03.2010Есть ли на ВАЗ2131 ГУР,
Ответ: Да, гидроусилитель руля входит в комплектацию автомобилей Lada 4x4.
тамергалеев
18.03.2010какие размеры у литых и железных дисков на жилли мк ? какие цены на эти две позицые? можно ли у вас в салоне преобрести?
Ответ: Параметры дисков на автомобили Geely MK: R15, 6 (6.5), 100*4, ЕT 39, DIA 54.1. Стоимость дисков вы можете уточнить по тел. (812) 334-0-334.
Михаил
18.03.2010На а/м Шевроле-Нива 2003г. выпуска повторно за период экспл. сломалась нижняя крышка переднего редуктора. Мастерские и магазины города (СПб) рекомендуют для устранения проблемы 2 варианта. 1. установку стальной крышки вместо силуминовой. 2. Установку дополнительных креплений сзади (штатные крепления редуктора на ВАЗ 2131, 21215 (21215-2301062). В моем понимании 1 вариант чреват разрушением корпуса редуктора, что создаст гораздо большие проблемы, а 2 вариант требует замены штатных сальников на сальники 2121 и весьма сложен ( следовательно, дорог) в установке и, кроме того, стоимость доп. креплений весьма велика (ок. 4500р.). Также до конца не выяснил, подходит ли это изделие на 2123. Какие имеются ещё варианты ухода от проблемы и насколько целесообразны указанные. Если просто менять крышки или не пользоваться блокировкой межосевого дифференциала, то тогда ведь получаем не совсем а/м повышенной проходимости. С уважением Михаил. 18.03.10
Ответ: Перезвоните, пожалуйста, по тел. (812) 334-0-334, наши технологи вам помогут.
Имя*
17.03.2010скажите а 8 клапанные приоры есть в продаже
Ответ: Автомобили в наличии в кузове седан. Приезжайте.
Максим
17.03.2010Здравствуйте!У меня такой вопрос: даёте ли вы гарантию на автомобиль с пробегом купленный в вашем автосалоне?
Ответ: Нет, на автомобили с пробегом гарантия не предоставляется. Но на автомобиле может быть сохранена заводская гарантия, в случае прохождения плановых ТО предыдущим владельцем.
Максим
17.03.2010Здравствуйте!У меня такой вопрос: даёте ли вы гарантию на автомобиль с пробегом купленный в вашем автосалоне?
Ответ: Нет, на автомобили с пробегом гарантия не предоставляется. Но на автомобиле может быть сохранена заводская гарантия, в случае прохождения плановых ТО предыдущим владельцем.
Имя*
17.03.2010скажите а 8 клапанные приоры есть в продаже
Ответ: Автомобили в наличии в кузове седан. Приезжайте.
Анатолий
17.03.2010Подскажите пожалуста, каким образом можно установить карты Европы в DNB405 в Ховере, Россия стоит.Спасибо.
Ответ: Необходимо установить карту памяти micro SD (подключается непосредственно к устройству GPS под торпедо) с навигационной картой. GPS-карту вы можете приобрести в любом магазине, торгующим навигационным оборудованием.
Анатолий
17.03.2010Подскажите пожалуста, каким образом можно установить карты Европы в DNB405 в Ховере, Россия стоит.Спасибо.
Ответ: Необходимо установить карту памяти micro SD (подключается непосредственно к устройству GPS под торпедо) с навигационной картой. GPS-карту вы можете приобрести в любом магазине, торгующим навигационным оборудованием.
